Incat liefert technologisches Meisterwerk: Australien schreibt Geschichte und baut weltgrößtes Elektroschiff für 2.100 Passagiere

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Derwent Park - Incat, das renommierte australische Schiffbauunternehmen, hat einen historischen Meilenstein in der Schifffahrtsindustrie gesetzt. Auf der Werft in Hobart, Australien, ist das batterieelektrische Schiff - die Incat Hull 096 - feierlich vom Stapel gelassen worden. Auftraggeber ist der südamerikanische Fährbetreiber Buquebus.

Mit einer Kapazität von bis zu 2.100 Passagieren und 225 Fahrzeugen wird die Hull 096 künftig die Fährverbindungen über den Río de la Plata zwischen Buenos Aires (Argentinien) und Uruguay revolutionieren. Ganz ohne Emissionen und vollständig mit Batteriestrom betrieben, stellt dieses Projekt einen enormen Schritt in die Zukunft der umweltfreundlichen Seefahrt dar.

Die Hull 096 ist mit mehr als 250 Tonnen Batterien und einem Energiespeichersystem (ESS) mit einer installierten Kapazität von über 40 Megawattstunden (MWh) ausgestattet – eine Kapazität, die viermal größer ist als jede bisherige maritime Batterieanlage weltweit. Unterstützt wird dieses technologische Meisterwerk durch den führenden Technologiepartner Wärtsilä aus Finnland. Das Unternehmen lieferte die acht Wasserstrahltriebwerke.

„Wir bauen nicht nur ein Schiff – wir bauen die Zukunft“, sagte Stephen Casey, CEO von Incat, und fügte hinzu: „Die Hull 096 beweist, dass groß angelegte, emissionsarme Transportlösungen nicht nur möglich, sondern bereits heute einsatzbereit sind. Das ist ein stolzer Tag für Tasmanien und die australische Industrie.“

Mit einer Länge von 130 Metern ist die Hull 096 nicht nur das größte Elektroschiff der Welt, sondern auch das größte jemals gebaute Elektrofahrzeug seiner Art. Incat-Vorsitzender Robert Clifford: "Dieses Schiff verschafft Tasmanien und Australien einen festen Platz auf der Weltbühne. Wir sind unglaublich stolz auf das, was unser Team erreicht hat – und das ist erst der Anfang.“